大宗市场交易还能清晰的看到我国居民消费信心的大幅增强和消费需求的持续爆发依照中邦物流与采购连结会数据，2022年我邦工业品物流总额309.2万亿元，占全邦社会物流总额（347.6万亿元）比重为89.0%。大宗商品的坐蓐原料属性使其物流用度闭于后续坐蓐具有乘数效应，大宗物流用度低落将促进全社会坐蓐本钱低落；艾瑞预测，2022年大宗物流用度范围为3.4万亿元。

　　跟着大宗物流资产供需两旺气象的映现，咱们不但能显明感应到行业正正在以惊人的速率一日千里地发扬，还能明了的看到我邦住户消费信仰的大幅加强和消费需求的连接发作，这无疑彰显了我邦经济的生气和韧性，并将其推向了空前未有的顶峰。

　　众式联运是宇宙上公认的最高效运输任事办法，有利于降低物流服从、低落物流本钱。依照交通运输部的测算，众式联运可以降低运输服从30%操纵，削减货损货差10%操纵，低落运输本钱20%操纵。中邦众式联运运量占全社会货运量比重每降低1个百分点，可低落社会物流总用度约0.9个百分点，俭仆本钱开销1000亿元操纵。

　　目前宁夏、广西、河北、湖北等众地接踵揭橥了闭于促进众式联运发扬的计谋文献。固然各地因地施策，但宗旨皆是擢升众式联运发扬水准，优化大宗物资运输布局，另日归纳交通网结构将要“以铁途为主干“，鲜明这无疑将进一步促进运输布局调解。以铁途运输为中心、众式联运为纽带，水运、陆运为两翼的大宗物流体例将造成。

　　目前，大宗物流界限生计急急的境遇污染题目，异常是正在管束散堆装货色和化学告急品方面，假如没有庄敬的防护手段，物流功课很容易对周边境遇酿成粉尘污染，并对水体和泥土酿成污染。本年两会上，人大代外提出了交通运输是告竣“双碳”计谋对象的紧张界限的睹识。

　　固然数据上显示，本年大宗物流需求范围再更始高，但大宗物流显示的资源整合题目还未处理。

　　远远高于一起商品额14%的均匀水准，切近20%，且能耗较高，打点本钱高。

　　特别是众式联运水准低。因为受体造机造和运输装卸功课水准的范围，服从远远低于零担及速递、配送界限；单证不团结，运输器械不团结，枢纽众。

　　数字物流，正在货运物流上发扬迅猛，对大宗物流来说，时效性条件并不高，但对本钱打点条件苛，大宗物流中，如煤、焦、钢都生计着本钱压力，低落运输本钱成闭节要素。数字化能大大低落各行业的本钱，降低企业的利润，对大宗物流来说，数字化同样可能低落本钱。