暴涨240%的锂价还会涨-涨-涨？克日，行业明白机构标普环球普氏颁发《2022年大宗商品瞻望》陈说称，截至本年12月第二周，海运碳酸锂代价仍然创下3.26万美元/吨的新记载；同时，海运氢氧化锂的代价也到达了3.19万美元/吨，同样到达史书新高。正在环球电动汽车需求接续走高、锂矿坐蓐节制不时的处境下，业内广泛明白以为，锂价仍然迎来了本年第三轮大幅上涨，而从锂市集供需处境来看，来岁锂市集供应仍处于缺少形态，代价中长久内恐怕接续走高。

　　从标普环球普氏颁发的数据来看，目前，海运碳酸锂代价仍然较本年年头上涨了413%，海运氢氧化锂的代价涨幅也已到达254%，假使是较一个月前，锂盐的代价涨幅也仍然挨近50%。金属市集商量机构“基准矿产谍报”（BMI）颁发的数据也显示，本年5-10月时代，锂价指数仍然暴涨了240%，这一涨幅创下了近5年来的新高。

　　暴涨的代价让锂成为本年涌现最耀眼的大宗商品之一，而促成这一市集近况的紧要身分，则是昙花一现的求过于供。

　　依据标普环球普氏“环球市集谍报”颁发的数据，到2022年，环球金属锂供应总量将到达63.6万吨碳酸锂当量，较2020年的40.8万吨、2021年的49.7万吨显示两位数的延长。而从需求侧来看，2022年环球金属锂需求将到达64.1万吨，同样也远高于2020年的34.2万吨和2021年的50.4万吨。这一数据意味着，2022年，环球锂市将延续本年的缺少近况，供应缺口将到达5000吨。

　　明白指出，固然不管是电池坐蓐商如故终端汽车坐蓐商，本年都仍然加大了“寻锂”的步骤，大宗的资金涌入了锂矿开采行业，但锂盐供应的增速短期内仍将低于需求增量，目前投资的锂矿产能估计最早到来岁下半年才有所开释。

　　邦际锂矿坐蓐巨头Albemarle的语言人正在领受采访时默示，因为锂电池尺寸接续增大，同时电动汽车坐蓐与销量也预期激增，从现正在到2025年时代，环球锂需求估计将赶上供应量的30%支配。据知道，2020年，环球插电电动汽车销量约为310万辆，到本年预期为600万辆支配，而到来岁这一数据很恐怕涨至650万辆，2025年则将激增至1005万辆。

　　同时，标普环球普氏也征引业内人士的话称，受下逛需求端刺激，环球紧要电池创制商正在本年也接踵颁发了扩产谋略，这也进一步加大了对锂的需求。

　　不但云云，环球顽抗天色转化运动也为锂矿坐蓐带来了新挑衅。《华尔街日报》征引众位美邦锂矿坐蓐商的意见称，与油气斥地、铜矿坐蓐等界限形似，来自于处境监禁方面的压力使得锂矿斥地许可推迟发放仍然成为了现正在矿业坐蓐商面对的紧要困难。

　　本年12月上旬，紧要锂矿供应邦之一的秘鲁显示了大范畴的抗议行为，矿区住户因环保疑虑向开矿企业默示抗议，而秘鲁政府也默示将加大针对开矿企业的监禁力度。而正在环球第二大锂矿坐蓐邦的智利，鼎力推进环保监禁并谋略针对锂矿行业征收重税的总统候选人博得了大选，导致众家跨邦锂矿坐蓐商股价显示暴跌，业内广泛估计，来日锂盐上逛坐蓐很恐怕将面对更众挑衅。

　　标普环球普氏征引业内人士的话称，现正在市集对待锂资源的认知正正在重构。“研商到锂资源的政策性位置，从中期到长久来看，锂资源缺少将是节制行业繁荣的一大紧急身分。”

　　本质上，锂资源斥地际遇的窒塞仍然对终端产物形成了倒霉影响。有行业明白机构指出，现正在金属代价的上涨仍然推高了锂电池包代价，这也是近10年来锂电池本钱初次显示上涨态势。

　　数据显示，本年环球锂电池包均匀代价为132美元/千瓦时，固然较昨年的140美元/千瓦时显示低重，但因为原原料代价上涨，来岁锂电池包均价恐怕会反弹至135美元/千瓦时。

　　据上述机构预测，要让电动汽车本钱也许与汽柴油车相媲美，锂电池包代价需庇护正在100美元/千瓦时以下，而目前锂价飙升的近况却恐怕让这一紧急“节点”推后起码两年，这将拖累电动汽车物业的繁荣。

　　印度《经济时报》也征引印度汽车创制商的话称：“因为锂、钴、锰等金属代价上涨，本年以还，印度电池包本钱同比仍然上涨了40%支配，印度电动汽车本钱也随之上涨。”

　　途透社则征引欧洲跨邦汽车创制商Stellantis首席推广官Carlos Tavares的话默示，政府和投资者都心愿汽车创制商尽速向电动汽车界限转型，但本钱仍然“赶上了也许秉承的范畴”，裁减汽车销量或者下降利润预期固然可能缓解企业压力，但很恐怕导致欧美邦度显示大范畴的赋闲海潮。

　　接待分享给你的朋侪！出品 中邦能源报（ID：cnenergy）编辑丨李慧颖