大宗商品官网指数体系包括原油、铁矿石、焦炭、钢坯、热轧C料、硫磺现货交易和石油焦现货交易七只价格指数正在26日举办的2023青岛·黄河道域陆海联动高质料进展研讨会上，《邦际航运闭键进展指数陈述（2023）》《新华·山东口岸大宗商品指数年度运转陈述（2023）》《RCEP海运交易指数陈述（2023）》纠集对外发外。与会人士以为，以指数花样对口岸大宗商品交易举办数字化精准外达，可能让口岸航运、大宗商品和交易高效联动，络续为环球家产链供应链畅达供给有用新闻。

　　《邦际航运闭键进展指数陈述（2023）》是继“新华·波罗的海邦际航运核心进展指数”之后，中邦经济新闻社聚焦航运闭键材干因素，面向环球推出的又一天下级港航评议指数，旨正在辅导闭键口岸群有序合营、协同进展，凸显航运闭键软联通材干。

　　邦际航运闭键进展指数陈述以2022年度为寓目期，从闭键根源办法材干、运营效劳秤谌、收集连通材干、绿色聪颖秤谌和要地经济生机等5项一级目标和17项二级目标举办评议。从结果看，新加坡港、上海港、宁波舟山港与鹿特丹等口岸行为以集装箱干线营业为主的邦际干线闭键，正在闭键基修、运营效劳、收集连通、绿色聪颖与要地生机等目标项上均处于领先身分；相较之下，区域归纳型闭键效劳所正在区域商品交易与供应链进展，排名靠前的口岸更具有区域化效劳特质，网罗广州港、安特卫普—布鲁日港、天津港等归纳性口岸，个中RCEP区域口岸排名较为靠前。

　　图为中邦经济新闻社指数职业部主任曹占忠发外解读《新华·山东口岸大宗商品指数年度运转陈述（2023）》

　　陈述还适应邦外里区域口岸资源整合与“集群化”进展趋向，添补邦际航运闭键口岸群的进展评议。从归纳评议结果看，上海港与宁波舟山港所正在的长三角口岸群与香港港、深圳港、广州港所正在的粤港澳大湾区口岸群处于领先身分，环渤海湾山东口岸群和京津冀口岸群亦具有较强的邦际比赛力。

　　新华·山东口岸大宗商品指数由中邦经济新闻社拉拢山东省口岸集团联合发外，2021岁首度发外后不竭升级完备，酿成了价值指数、库存指数和进出港指数归纳编制。2023年指数再度扩容，新增硫磺现货来往价值指数和石油焦现货来往价值指数的发外。此次扩容后，指数编制网罗原油、铁矿石、焦炭、钢坯、热轧C料、硫磺现货来往和石油焦现货来往七只价值指数，以及铁矿石库存、焦炭库存、铁矿石进港、铁矿石出港、焦炭进港、焦炭出港六只物量指数。

　　依照筹办，发外单元改日还将接续发外石油焦库存指数。这是藏身山东口岸上风货种，以口岸大宗商品新闻化成立为抓手，加强环球资源设备能效的厉重物色，旨正在切实反应口岸大宗商品商场震动趋向，为口岸交易行径供给价格基准和有用参考，全体提拔邦外里大宗商品价值监测认识和预测预警材干。

　　《RCEP海运交易指数陈述（2023）》以RCEP除老挝以外的14个成员邦为咨议对象，采用集装箱货色、铁矿石、煤炭、制品油、LNG、汽车六大类货色行为认识对象，从总体交易额、海运交易量两个维度反应RCEP海运交易的年度进展趋向。指数陈述显示，2022年RCEP海运交易指数为101.4、已陆续两年超出2019年基准值，RCEP海运交易额占环球份额呈上升趋向，RCEP集装箱海运交易量占环球份额明明提拔。

　　陈述同时以为，2022年RCEP海运交易指数较上年度下跌0.2点，这与环球海运交易量下滑趋向相仿。陈述还估计，跟着本年上半年RCEP赞同对15个缔结邦全体生效，2023年RCEP成员邦间海运交易总格式样将好于环球交易式样。

　　2022年海运交易占环球交易总量的85%，是环球交易的闭键运输方法。“口岸是古代因素和数据改进因素活动的双重闭键节点，指数是数据改进因素赋能古代因素的政策抓手，能够正在挖掘资源、联接资源、设备资源、影响资源、缔造资源中，为环球家产链供应链畅达供给有用新闻。”中邦经济新闻社指数职业部主任曹占忠说。