国际大宗商品通过规划和建设跨海大桥、海底隧道、海上高速、铁路上岛等项目充塞阐述舟山群岛诸众岛屿及深水岸线资源上风，肆意胀动宁波—舟山口岸一体化，加疾以散为主、集散并举的邦际性深水口岸开拓维持，维持大宗商品生意平台、集疏运收集、金融新闻等办事撑持“三位一体”港航办事体例，勉力打制邦际物流岛。

　　到“十二五”末，全市口岸模糊量到达4亿吨以上，口岸物流业添加值占全市GDP比重到达15%。

　　肆意胀动凉潭武港矿砂船埠、鼠浪湖矿砂中转、马迹山矿砂三期等庞大项目维持，主动开荒邦外里矿砂中转、储运、加工、营业新营业，全市矿砂模糊本领到达1.4亿吨以上。

　　肆意胀动浙能六横煤炭储运基地二期、永晖煤炭配送核心、邦电进口煤炭配送和衢山焦煤配送等庞大项目，维持为华东沿海电厂和长江沿线钢铁企业配套的煤炭 （焦煤）加工、配送基地，全市煤炭模糊本领到达1亿吨以上。

　　肆意胀动中石化册子原油船埠二期、邦度原油储蓄基地二三期、岙山万向油品、光汇外钓油品、黄泽山石油中转、双子山油品基地、本岛北部石化物流基地等庞大项目维持，合理组织和左右大型油品泊位，拓展油品中转、营业等营业，全市油品模糊本领到达1.2亿吨以上。

　　依托老塘山邦际粮油中转加工基地，肆意胀动进口粮食减载墟市、粮食中转墟市和饲料粮辐射墟市等维持，主动发扬粮食加工营业，力图粮食模糊本领到达1000万吨以上，维持我邦具有较大影响的粮油储运、加工以及物流配送基地。

　　不停胀动浙江液体化工品中转基地二期、浙江中奥化工品中转储运二期等项目，进一步放大中转储运及加工范畴，发扬化工品营业营业，力图化工品中转储运量到达600万吨。

　　阐述宁波—舟山口岸一体化上风，胀动金塘大浦口二期、金塘木岙、六横双塘等集装箱船埠项目计议维持，力图新增模糊本领300万标箱。增强与邦外里口岸投资商的互利互助，维持水水中转为特质的集装箱转运基地，打制集装箱运输干线港。

　　充塞阐述口岸物流增值营业办事功用，主动维持融生意、金融、航运、港口、新闻等民众办事功用于一体的中邦（舟山）大宗商品生意核心，加强口岸归纳物流功用。进一步增强舟山船用商品生意墟市维持，肆意胀动钢材、水产物、粮油加工、化工品等专业墟市的改制和整合，加疾维持若干各具特质的专业墟市。

　　通过计议和维持跨海大桥、海底地道、海上高速、铁途上岛等项目，增强航道、锚地和引航基地维持，修建北接上海、南连宁波、江海联运的环杭州湾东方大通道，实行众种运输形式无缝对接。

　　正在新城维持集涉外、金融、商务、新闻、保障、署理、中介等为一体的港航归纳商务区，打制具有舟山特质的港航“总部经济”和“楼宇经济”。主动展开离岸金融营业；维持数字港；胀动适合舟山海岛特征的“大通合”电子港口体例维持。

　　拣选有要求的岛屿和区块维持具有海岛特质的海合独特监禁区，重心维持“一港众区”保税港区。

　　由纯朴沿海二程运输向沿海运输、江海联运和邦际一程运输连结型倾向更改擢升。打制舟山品牌的“海进江”二程运输船队，肆意胀动江海联运适航船舶定型和适航准则拟订相干作事，维持天下苛重的江海联运基地。力图到“十二五”末，全市海运运力到达800万载重吨，参预邦际航运的船舶到达60万载重吨；运力构造进一步优化，单船均匀运力到达3000载重吨以上。