大宗商品价格上涨覆盖煤炭产业链人群680万大宗物资紧要网罗煤炭、矿石、原油、钢铁、有色金属、农副产物（粮食等）、木料、砂石、水泥、化肥和盐等，均属于邦民经济存在中最基础且最紧要的存在与坐蓐物资。绝大无数对运输时效性央浼不高，卓殊是因为资源与物业结构的区域地舆差别，长隔绝运输需求占比力众。

　　大宗物资属于效力性产物，其物流及供应链属于效劳型供应链，其运输、仓储办法所承载的体例物流本钱是其商场竞赛的主题因素。卓殊是看待长隔绝运输的大宗物资，物流运输会按序序优先采用水道、铁道和公道等办法。

　　4. 铁道达成货运发送量为40.22亿吨（2018年），个中大宗货品运输占铁道货运总量的90%以上。

　　5. 海（江、水）铁联运的转运才气及效劳、公铁联运的转运才气及效劳不敷，也让进程铁道闭节的“门到门”本钱高企、效劳不敷，即使邦度策略赓续促进水铁、公铁众式联运，目前海铁联运占比还是仅有1.8%、公铁联运占比不敷3%。

　　6. 中邦有近3000万卡车司机、1500万车头， 750万货运公司，均匀每个公道货运企业均匀具有两辆车，中邦公道货运转业召集度仅有1.2%。

　　7. 今日智库运转的“丰矿煤炭物流”民众号有15万“煤粉”，今日智库具有煤炭行业36000个微信群，3200个QQ群，10个民众号，5个APP，掩盖煤炭物业链人群680万，逐日征采整饬中邦煤炭物流干系讯息20万条。