大宗商品物流通则不痛遵循wind的数据，截至2017年，中邦的B2B市集界限已达20.5万亿，2011-2017年间的年复合拉长率为26.94%，处于高速拉长的状况。

　　做大宗商品，做的即是薄利众销，利润低是全体行业都存正在的题目，所以，奈何降本增效，也是全体行业都正在追求的谜底。

　　中农网，行动大宗农产物B2B范围的标杆企业，深耕行业九年，却从未甩手对“降本增效”、“提质增效”的追求，以期为客户供应愈加优质的供职。

　　过去，中农网更看重农产物品类的纵深营业供职，正在物流供职方面，选拔了纯净和第三方物流企业协作。

　　然而，因为物通行业永远存正在的“小、乱、散”状态，大一面的物流企业只可供应物流仓储和运输供职，没有其他增值供职。

　　跟着经济的生长，邦人对诸众农产物品类的大宗需求量一经位居环球首位，大宗农产物的物流需求大幅补充，客户对物流供职的央浼也越来越高。

　　一方面，是大宗农产物自然具有的物流体量大、隔绝远的“愚拙”；另一方面，是客户方对产物需要专业性和性子化央浼的“生动”。正在“愚拙”与“生动”之间，构修一个便捷的汇集生意和公用物流新闻平台，成为了能够得兼两者的不二之选。

　　基于此，从2017年先河，中农网就先河入手打制大宗商品第四方物流科技供职平台，并率先正在中农网旗下品牌沐甜科技实行运用。

　　沐甜科技，潜心与食糖现货畅通及资产链全程收拾，现货流转量占宇宙总量的30%，为该平台的后续施行奠定了客户根柢，也是沐甜科技为现有客户及供应商供应的增值供职。

　　第四方物流平台的打制，意味着中农网先河对底层供职的根柢步骤作战实行提质，由以往的生意模子向异日的供应链模子爆发转化，不但充分了生意办法，也扩充了生意场景。

　　所谓第四方物流，简陋来说，即是对货品生意两边、物流供职供应商实行资源整合的第四方。

　　遵循筹划，中农网的第四方物流科技平台将为营业商货主、物流供应商等各资产链上商家供应运输资源配合、运输门途计划定制、物流资金结算、本钱布局优化及供应链金融供职、策划租赁、智能仓储、货品拘押、众式联运、供应链金融等众元化供职，并能为分歧客户定制一站式归纳性物流处分计划。

　　现在，该平台一经面向中农网客户供应仓储、运输以及供应链金融等方面的供职。

　　古代的仓储形式，智能化秤谌低，对人工的依赖性大，需求人工录入物品编码、仓位编码新闻，变成人工本钱高、出力低、舛误众、拘押难。

　　针对这些题目，中农网将作战“聪慧仓储”的作事提上日程，现正在，中农网一经能够诈欺物联网、互联网、大数据、云准备等技艺实行对仓储的进出货、安防、职员等实行可视化收拾，实行仓储管由来古代的人工向新闻化、智能化、自愿化、可视化转化。

　　对货仓而言，通过中农网旗下的第四方物流平台能够理解货仓的诈欺境况，有哪些仓能够用，货仓里存了什么货，是谁的货，有众少货，从而降低货仓诈欺率。

　　对货主而言，通过该平台能够理解有哪些货仓能够存货，每一个货仓能够供应什么样的供职以及货品的及时保管境况，保险货品能够实时相差库，有用避免货品损毁。

　　第一，淘汰“一装一卸”，朴素本钱。正在古代的运输办法下，货品挑唆到销区配送库实行入库，再遵循客户订单实行配送。然而，正在中农网的第四方物流平台上，平台会提前遵循史册数据对客户的需求实行领悟，并与客户疏通，配送到销区的货品能够不再入库，直接正在站台或口岸遵循客户订单实行分拨。

　　第二，辅助配送库集约化。以前，中农网正在宇宙结构配送货仓，集约化才华不强，导致收拾困穷、危急不成控等题目。正在第四方物流平台运作起来后，咱们会正在宇宙筛选辐射才华强的都市，通过干线运输和本地充分的汽运资源，抵达600公里以内的汽运配送，低浸运输本钱，降低时效。

　　第三，诈欺返程物流。通过第四方物流平台的新闻集成才华，避免空车返程，降低车辆的运输出力。

　　第四，以运代储。简陋来说，即是延迟运输存货的期间，淘汰仓蓄积放的期间。以海运集装箱为例，货品发送到起运港、中转港、目标港，正在船东章程的免用度箱期和堆存期内，延迟正在港期间。

　　为更好地为客户供应物流供职，中农网第四方物流平台打算了物流金融产物“运费保”。货主与承运商接入“运费保”后，可由中农网先向承运商支出物流用度，既缓解了承运商应收账款的压力，也减轻了货主的现金流压力，煽动了他们的有用订单承接和资金畅通。

　　中农网第四方物流科技平台，即是通过对古代物流实行流程再制、资源整合、技艺改进，实行大宗农产物物流的智能化、精准化、性子化、出力化。

　　为客户供应和平、准时、低价的物流供职，改进现有大宗货品的物流供职体验，是中农网大物流结构的第一步。

　　现阶段，中农网第四方物流平台仅面向中农网用户怒放。正在异日，跟着平台订单收拾、一站式客服等效用的接入与编制的完满，该平台或将供应给更众人利用，敬请等候！