大宗商品平台持续做好投资者教育2023年8月18日，上海期货业务所(下称上期所)获胜上墟市运指数(欧线)期货。种类上市一个月以后，总体运转稳定。

　　从运转情形来看，截至9月15日收盘，集运指数(欧线.44亿元；期末持仓量为4.65万手，较上市首日伸长189.28%。目前，集运指数(欧线家做市商，做市效力渐渐发扬，推进了商场代价的合理变成。从合约机闭来看，集运指数(欧线)期货各合约运转按照现货商场淡旺季特色，刻期机闭合理，持仓量稳步补充，商场不变性加强。

　　集运指数(欧线)期货采用“任事型指数、邦际平台、公民币计价、现金交割”的安排计划，它是邦内首个航运期货种类，也是第一个任事类期货种类。我邦事航运大邦。2022年环球十大集装箱口岸中，中邦吞噬七席，上海港集装箱含糊量更是衔接13年位列环球第一。正在近年邦际航运商场代价震撼强烈的布景下，集运指数期货的上市，为集运家产链企业、外贸企业供给了应对代价震撼的危机处分器材。

　　另一方面，航运商场被视为环球交易的晴雨外，具有较强的宏观属性。专家显示，集运指数期货是“上海代价”期货种类序列的紧要增补，将与已上市的“上海铜”“上海胶”“上海油”等一齐向环球大宗商品交易传达更众的“中邦代价”信号。

　　浙江四邦实业有限公司总司理张明银接收采访时显示，集装箱运输家产是我邦经济发扬和发展邦际交易的紧要基石。集运指数(欧线)期货可能助助货主企业精准处分代价危机，合理订定采销谋略，不变企业临蓐筹划。公司主动探求集运指数(欧线)期货的使用场景，发扬其套期保值的紧要功用。

　　中信期货董事长张皓显示，目前，家产客户对集运指数(欧线)期货体贴度较高，已有片面家产客户到场业务。因为集运指数(欧线)期货与之前的商品期货存正在诸众改进，进而其订价逻辑、业务政策等方面存正在分别，商场各方仍正在渐渐搜索，笃信异日跟着商场认知渐渐成熟，家产到场度将继续提升。中信期货继续加紧对航运商场的剖析研讨，不断做好投资者教授，力求正在任事航运家产链企业危机处分方面发扬上风。

　　上期所闭系有劲人显示，下一步，上期所将络续做好集运指数(欧线)期货稳定运转管事，助力商场效力渐渐发扬，并不断发展商场传播和培训管事。同时，亲热跟踪商场运转情状，按照商场各方反应，实时优化集运指数(欧线)期货合约原则，悉力餍足集装箱运输行业的危机处分需求，更好任事实体经济发扬。